Tämä blogin tarkoituksena on dokumentoida Kotkassa 1908 rakennetun hinaajahöyrylaiva Halla XVII:n vaiheita ja edesottamuksia liittyen aluksen ylläpitoon, liikkumiseen tai jopa aihetta sivuaviin teemoihin.
Talvella redarikin saa olla hetken rauhassa. Ei vaan saa vaan tuska on luonamme koko ajan.
Kylminä talviöinä alla olevat kuvat tulevat mieleen:
S/s Ilona (ex Riistavesi) upposi Lahdessa 2009
S/s Heikki Peuranen uponneena Mikkelissä 2012
Sunnuntai aamu alkoi pilssihälyttiminen soitolla. Onneksi vielä löytyy avuliaita laivamiehiä, jotka tarkastivat tilanteen olevan kunnossa ja hälytyksen väärä.
Höyryllä voi tehdä paljon muutakin kuin vain liikuttaa alusta sen pääkoneen avulla. Höyryillä oli ja on yhä edelleen lukuisia sovelluksia kuten lämmittäminen, sähköntuotanto ja vedenpumppaus.
Etenkin vedenpumppauksella on tärkeä rooli hinaajassa, kun aluksen yleensä perässä ja keulassa sijaitsevia vesitankkeja täytetään tai tyhjennetenään. Tehokkaat pumput toimivat myös korvaamattomana apuvälineenä laivan tai lotjan vuotaessa.
Hallassa on varsin tehokas Worthington-pumppu (myös Duplex-pumppu), joka ei ole suostunut oikein liikkumaan muuttamia vuosia sitten tehdyn korjauksen jälkeen kun pumpun sylinterikansi on haljennut jäätymisen vuoksi. Henry R. Worthingtonin vuonna 1840 keksimää laitetta (keksinnön merkittävyyttä osoittaa paikka USA:n kansallismuseossa: http://americanhistory.si.edu/collections/search/object/nmah_1063734) pidetään erittäin toimintavarmana, joten vika on, mitä todennäköisemmin, pumpun säädöissä eli ajoituksessa. Oikein säädettynä pumppu käynnistyy helposti, koska rakenteensa vuoksi ei ns. kuolonkohtia ole.
Havainnekuva Worthington-pumpusta
Monet "tietäjä" antavat ohjeeksi: Kaikki keskelle. Tämä on lähellä totuutta ja varmasti erittäin toimiva lääke. Tarkemmin ohjeet toteavat, että mäntä siirretään iskun keskelle ja vastakkainen luisti siten, että koko höyrysola peityy.
Seuraavassa on itse pumpun ohjekirjasta annetut neuvot ja mielestäni suurin virheoletus on männän olevan keskellä kun varren ohjuri on suoraan alaspäin. Kuten seuraavasta ohjeesta käy ilmi saadaan varmuus männän oikeasta asennosta vain mittaamalla iskun pituus ja siirtämällä männän varsi kohdalleen (puoleen siitä) sen avulla.
Kunhan aurinko taas lämmittää ja palaamme työmaalle pyrimme seuraamaan näitä ohjeita. Totuus selviää viimeistää, kun kattilassa on taas höyryä.
