S/s Halla XVII: Saima kanal är starten på våren

tiistai 12. huhtikuuta 2016

Saima kanal är starten på våren

Pääkaupunkiseudun lehti HBL kirjoittaa asiasta, jota saimme edellisenä viikonloppunakin todistaa. Saimaan kanava ja Saimaan syväväylä on avattu Protectorin toimesta. Älyhyviä jäälaivoja on Laitaatsillan rannat täynnä. Ehkä he saavat kunnian ensivuonna.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti

Halla XVII pähkinänkuoressa

Halla XVII rakennettiin alun perin höyryhinaajaksi Halla osakeyhtiön käyttöön. Alus toimi niin Kotkan vesillä kuin Saimaallakin, hinaten mm. sahatavaraa proomuissa Hallan saarelta redillä odottaville laivoille. Sahan uuden lastauslaiturin ja 7 metrin väylän valmistumisen myötä Halla XVII siirtyi pysyvästi Saimaalle linjahinaajaksi. "Seitsemäntoista" hinasi nippulauttoja Joensuusta Ristiinan kaakkoispuolelle Orraintaipaleeseen, josta tuolloin jo Kymin Osakeyhtiöksi muuttunut omistaja siirsi puutavaraa Saimaalta Kymijoen vesistön puolelle.

60-luvun puolivälissä alukseen tehtiin merkittäviä korjaustöitä, mutta vuosikymmenen loppupuolella se jäi virkaveljiensä tavoin seisomaan. Vuonna 1971 alus siirtyi yksityisomistukseen.

Tekniset tiedot

Rakennuspaikka: Kotkan Rauta Oy, Kotka

Rakennusvuosi: 1908

Rakennusaine: Teräs

Pituus: 21,90 m

Leveys: 4,83 m

Syväys: 2,10 m

Koneen tyyppi: Compound-höyrykone

Koneen teho: 196 ihv

Nopeus: 12 solmua

Kattila: 83 m²

Polttoaine: Puu

tiistai 12. huhtikuuta 2016

Saima kanal är starten på våren

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti

2023 - stiltje men inte alldeles tyst

Lukijat

Ilmoita väärinkäytöstä